|
Getting your Trinity Audio player ready...
|
El ministro Gustavo Puccini cuestionó la distribución de fondos nacionales y advirtió sobre el impacto en tarifas. La Provincia ya destinó $193.000 millones para evitar el colapso del sistema.
El Gobierno de Santa Fe cuestionó la distribución de recursos por parte de la Nación y aseguró que debió realizar fuertes inversiones para sostener el sistema de transporte público.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, denunció una marcada desigualdad en el reparto de subsidios: “Se generan ciudadanos de primera cerca del Obelisco y ciudadanos de segunda en el interior”.
Aumento de costos y sistema en crisis
Puccini explicó que el escenario se agravó por factores económicos internacionales y demoras en fondos nacionales. “El conflicto internacional disparó el precio del petróleo y, sumado al atraso en el pago de los atributos sociales de la SUBE, complica seriamente la operatoria”, afirmó.
Esto impacta directamente en la sostenibilidad de los servicios urbanos e interurbanos.
Fuerte desigualdad en tarifas
Los datos oficiales reflejan una brecha significativa entre el AMBA y el interior:
- Boleto mínimo en Santa Fe: alrededor de $1.700
- Boleto mínimo en AMBA: menos de $1.000
- Diferencia: hasta un 77% más caro en el interior
En el transporte interurbano, la diferencia es aún mayor. Mientras viajes similares en el área metropolitana de Buenos Aires cuestan entre $900 y $1.100, en Santa Fe los valores son considerablemente más altos, con tarifas que superan los $5.000 en algunos trayectos.
Reclamo por el reparto de impuestos
Según cifras oficiales, Santa Fe aportó $706.761 millones en impuesto a los combustibles desde 2024, pero solo recibió $133.000 millones, es decir, el 19%.
En paralelo, el AMBA fue beneficiado con $1,6 billones en subsidios, lo que permite mantener tarifas más bajas incluso en trenes.
Inversión provincial para sostener el sistema
Frente a este escenario, la Provincia destinó $193.000 millones de recursos propios para evitar el colapso del transporte. Los fondos se enfocan principalmente en sostener el Boleto Educativo y el Boleto Rural. Además, el ministro vinculó la situación con el deterioro de rutas nacionales, mencionando problemáticas en las rutas 33, 34 y 11.
“La Nación nos da la espalda, pero la Provincia invierte para que los santafesinos puedan seguir yendo a trabajar y a estudiar”, concluyó Puccini.
