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El gobernador Maximiliano Pullaro confirmó que la provincia «tiene la determinación» de construir un nuevo puente paralelo al «carretero», que se financiará con fondos provinciales. «No queremos esperar más», planteó el gobernador, en diálogo con la prensa. También contó que se realizarán los estudios de factibilidad ambiental, hídrica y se conversará con los intendentes de las dos ciudades para terminar de «afinar» el proyecto.
El avance en la construcción del nuevo puente no implica que la provincia dejará de reclamar por la obra que proyectó Vialidad Nacional, pero la idea es avanzar con un puente, similar al que cruza el río Salado en la autopista Santa Fe – Rosario, para no seguir esperando que Nación cumpla una promesa que ya lleva casi 20 años.
“Hay que hacer el diseño -insistió Pullaro-, hay que trabajar con el Gobierno Nacional para que nos permita llevar adelante la obra, hay que pensarla, hay que acordarla con los vecinos de las dos ciudades, con los consejos deliberantes. Tenemos muchas expectativas de darle a esta ciudad lo que se merece”, aseveró.
Una por una, las obras que financiará la provincia en la ciudad de Santa Fe
Pullaro realizó estas declaraciones en el Museo de la Constitución de Santa Fe, en donde se reunió con el intendente Juan Pablo Poletti para firmar el Acuerdo Capital, que implica llevar adelante obras estratégicas en la capital de la provincia.
- Una de las tareas será la puesta en valor del cantero central de la avenida Aristóbulo del Valle, un espacio verde público ubicado en un corredor vial primario de la ciudad. Allí se intervendrán 1.700 metros entre las avenidas Galicia y Gorriti, zona que actualmente es de muy difícil acceso para personas con discapacidad, no cuenta con iluminación peatonal, ni posee mobiliario urbano ni solados en superficie. La obra proyecta intercambiadores en todos los cruces de calles, bicisendas, colocación cestos de residuos, y nueva iluminación, manteniendo las especies arbóreas.
- El Estado provincial financiará también la obra de puesta en valor del cantero central de la avenida Juan José Paso (el tramo de 870 metros que une las calles 1° de Mayo y Dr. Zavalla), otro espacio verde público que se encuentra en una zona primaria de la ciudad, con dificultad para que accedan al mismo personas con discapacidad, escasa iluminación peatonal y deterioro del mobiliario urbano y solados. Allí se revitalizará el espacio con obras de iluminación y la adecuación de los cruces de calles, entre otras tareas.
- Asimismo, el Acuerdo Capital prevé las tareas en el paseo del cantero central de la Avenida de los Siete Jefes, de una extensión de 1.100 metros entre las calles Castellanos y Pedro Díaz Colodrero, espacio verde público en el que se detectaron las mismas deficiencias que en la avenida J.J. Paso. En ese espacio también se adecuarán los cruces de calles, y se agregarán elementos vinculados a la seguridad vial, así como mejoras en los sectores de juegos.
- Otra de las obras que abarca el Acuerdo es el de la pavimentación y obras complementarias en Av. Peñaloza, en el tramo de 1.350 metros entre Av. Gorriti y calle Ex Combatientes de Malvinas. Se trata de una arteria de una sola calzada de doble vía, con un alto flujo vehicular y problemas de movilidad, con un desagüe pluvial a cielo abierto y bocacalles incompletas. En esta zona se hará el entubado de ese canal y se construirá una nueva vía de circulación.
Finalmente, se realizará la pavimentación y obras complementarias en calle Larrea, en el tramo de 1.250 metros entre las avenidas Blas Parera y Peñaloza, sector que actualmente cuenta con un mejorado y con cordón cuneta con un alto grado de deterioro, y donde se producen anegamientos parciales.
