TRAMO FINAL PARA LA OBRA DE LA RUTA 1 “SOLO FALTAN DETALLES”

La obra de Ruta Provincial N° 1 está terminada a simple vista, restan detalles que se están realizando por estos días, y desde Vialidad Provincial aseguran que la finalización de obra es inminente. De esta forma se pone punto final a una obra muy demandada por los vecinos de la zona de La Costa santafesina.

Diariamente las cuadrillas de la empresa a cargo de la obra se pueden ver qué trabajan tanto de mañana como de tarde para finalizar la obra que tiene origen en 2008.  Actualmente los trabajos de señalización son los detalles a lo que se refiere el titular de vialidad Oscar ceschi en afirma que la finalización es inminente.

La Autovía 1 nace en su intersección con la ruta nacional 168 y se extiende hasta el acceso a la ciudad de San José del Rincón. Por ello es que tiene jurisdicción en dos ciudades, la antes mencionada y Santa Fe. Y serán estos dos municipios quienes una vez finalizada la obra deberán hacerse cargo del mantenimiento y control de la autovía.

«Esta obra fue muy compleja», resumió el titular de Vialidad Provincial, Oscar Ceschi. Tras finalizar la obra, correrán otros seis meses de garantía con la empresa contratista, para revisar si existe la necesidad de modificar algo.

La sincronización de los 15 semáforos que tiene la autovía en cada bocacalle con los otros 9 semáforos peatonales está finalizada; terminando de construir además cada paso peatonal. Para ello fue necesario bajar el nivel del suelo del cantero central al de la autovía. Y también se están terminando los detalles de la bicisenda y señalización que son partes de los detalles, como la colocación de barandas de protección y la limpieza general. Mientras que los desagües ya están terminados.

La Autovía 1 «es una obra que tuvo muchas complicaciones», señaló Ceschi. «Se licitó durante la gestión del ingeniero (Jorge) Obeid, luego se la desafectó, después se volvió a licitar, y cuando nosotros asumimos (gestión Perotti), era una de las 26 obras viales paralizadas en la provincia. Fue la primera que pusimos en marcha, en agosto del 2020, tras el aislamiento por la pandemia».

«Es una obra que se critica más de lo que se valora. Pero muchos no entienden lo que significa para la zona. Los vecinos no son conscientes de la tremenda obra que se hizo. Tuvo muchísimas dificultades de ejecución producto de que no había una nivelación homogénea de la cota. Había una gran diferencia entre las casas linderas y la ruta. Hubo que trabajar cuadra por cuadra para solucionar todos los inconvenientes, haciendo nivelaciones, canalizaciones y desagües para que no inunden», explicó Ceschi.

FALTA EDUCACIÓN VIAL

Ahora la nueva autovía está a una cota segura, mientras que las casas que fueron construidas hace varias décadas se encuentran en un nivel inferior. Esto obedece a una falta de planificación y control en el pasado. «Pese a todas la complicaciones que mencioné, tenemos la felicidad de decir que para agosto esta obra estará terminada», mencionó el titular de Vialidad. «Esperemos que funcione bien todo el sistema de semaforización, canalización y desagües».

«Tenemos 15 semáforos y 9 cruces peatonales con semaforización. No es sencillo sincronizar todo esto», dijo Ceschi. E hizo hincapié luego en «la falta de educación vial y respeto que tenemos. Hay gente que toma las colectoras para circular más rápido para evitar el semáforo en rojo», dijo, a modo de ejemplo, «sin medir las consecuencias de lo que puede generar». Entonces, «estamos terminando una obra compleja, millonaria y muy necesaria, y la gente ya está pidiendo lomos de burro».

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